富唯智能的“富智1號(hào)”“富智2號(hào)”人形機(jī)器搭載自研GRID任務(wù)規(guī)劃大模型，這兩款工業(yè)裝配人形機(jī)器人通過(guò)“手、腳、眼、腦”一體化設(shè)計(jì)，在汽車、電子、醫(yī)療等12大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。

一、雙臂協(xié)同：精密制造的“仿生革命”

傳統(tǒng)單臂機(jī)器人在復(fù)雜裝配場(chǎng)景中常面臨協(xié)同盲區(qū)，而富唯工業(yè)裝配人形機(jī)器人的突破性價(jià)值首先體現(xiàn)在其仿生結(jié)構(gòu)：

±0.02mm-±0.05mm重復(fù)定位精度，結(jié)合3D視覺(jué)實(shí)現(xiàn)±0.2mm抓取精度，為微米級(jí)芯片貼裝提供“零誤差”保障；

雙機(jī)械臂同步作業(yè)，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中，左臂固定缸體右臂同步擰緊螺絲，效率提升40%；

8kg額定負(fù)載雙臂，支持從精密電子元件到汽車零部件的全品類裝配任務(wù)，某全球汽車零部件廠商引入后產(chǎn)品一致性達(dá)國(guó)際頂尖水平。

二、GRID工業(yè)大腦：動(dòng)態(tài)環(huán)境的“智慧決策者”

面對(duì)振動(dòng)、氣流干擾等工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)變量，富唯機(jī)器人的核心優(yōu)勢(shì)在于其 GRID任務(wù)規(guī)劃大模型：

語(yǔ)義地圖與知識(shí)圖譜融合，實(shí)時(shí)解析“移位設(shè)備”“開啟艙門”等環(huán)境語(yǔ)義，即使30%產(chǎn)線變更仍保持±5mm導(dǎo)航精度；

長(zhǎng)序列任務(wù)拆解能力，自主規(guī)劃“識(shí)別-抓取-裝配-質(zhì)檢”全流程，在深圳芯片工廠突發(fā)氣流擾動(dòng)時(shí)，瞬間重構(gòu)路徑使晶圓破片率降至0.02%，年省損耗超2000萬(wàn)元；

零代碼快速部署，F(xiàn)orwardControl系統(tǒng)支持拖拽式編程，新產(chǎn)線調(diào)試從數(shù)周壓縮至15分鐘，破解中小企業(yè)轉(zhuǎn)型難題。

三、剛?cè)岵?jì)：工業(yè)級(jí)硬件的“抗壓內(nèi)核”

高精度裝配離不開剛性與柔性的平衡，富唯通過(guò)獨(dú)創(chuàng)機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)雙重突破：

1.輪式底盤+升降柱結(jié)構(gòu)：作業(yè)高度0.6-1.8米自適應(yīng)調(diào)節(jié)，“富智2號(hào)”舉升15kg電池模組時(shí)主動(dòng)抑制振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零晃動(dòng)搬運(yùn)；

2.漸進(jìn)式安全機(jī)制：遇突發(fā)介入執(zhí)行“減速-卸貨-跪姿停靠”，替代危險(xiǎn)急停，工傷率下降90%；

3.模塊化擴(kuò)展能力：兼容PLC、3D相機(jī)等異構(gòu)設(shè)備，單臺(tái)AI邊緣控制器即可調(diào)度整線，無(wú)縫切換汽車電池包與醫(yī)療耗材生產(chǎn)。

這種環(huán)境自適應(yīng)與高精度協(xié)同的融合，正是工業(yè)4.0時(shí)代柔性制造的終極答案——不是替代人力，而是重塑生產(chǎn)力本質(zhì)。隨著GRID大模型持續(xù)進(jìn)化，富唯智能正將“零差錯(cuò)、零疲勞、零風(fēng)險(xiǎn)”的未來(lái)工廠，寫入中國(guó)智造的基因圖譜。